Düz platformlu çekici için yağlama gereksinimleri nelerdir? - Blog

Selam! Düz yataklı tamir makinelerinin tedarikçisi olarak, bu ağır iş makineleri için doğru yağlamanın ne kadar önemli olduğunu ilk elden gördüm. İyi yağlanmış bir düz yataklı tamir makinesi yalnızca sorunsuz çalışmakla kalmaz, aynı zamanda daha uzun bir ömre sahip olur ve uzun vadede tonlarca paradan ve baş ağrısından tasarruf etmenizi sağlar. Şimdi düz yataklı bir tamircinin yağlama gereksinimlerine bakalım.

Motor Yağlaması

Motor, düz yataklı tamircinin kalbidir ve performansı için uygun yağlama çok önemlidir. Motor yağı, hareketli parçalar arasındaki sürtünmenin azaltılmasından, motorun soğutulmasından ve aşınma ve yıpranmanın önlenmesinden sorumludur.

Düz yataklı bir tamirci için doğru motor yağı viskozitesini seçmeniz gerekir. Viskozite, yağın akmaya karşı direncinin bir ölçüsüdür. Daha soğuk iklimlerde, 5W - 30 gibi daha düşük viskoziteli bir yağ daha iyidir çünkü düşük sıcaklıklarda daha kolay akar ve motoru çalıştırdığınızda hızlı yağlama sağlar. Daha sıcak iklimlerde, yüksek sıcaklık koşullarında kalınlığını ve yağlama özelliklerini koruduğu için 10W - 40 veya 20W - 50 gibi daha yüksek viskoziteli bir yağ daha uygun olabilir.

Ayrıca yağ değişim aralıkları konusunda üreticinin tavsiyelerine de uymanız gerekir. Tipik olarak ağır hizmet tipi çekme işlerinde sıklıkla kullanılan düz yataklı bir tamir makinesi için, her 3.000 ila 5.000 milde bir yağ değişimi gerekebilir. Ancak sentetik yağ kullanırsanız aralıklar 7.500 ila 10.000 mil kadar uzatılabilir.

Yağ seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesi şarttır. Bunu yağ çubuğunu kullanarak yapabilirsiniz. Motorun kapalı olduğundan ve biraz soğuduğundan emin olun. Yağ çubuğunu dışarı çekin, silerek temizleyin, tamamen yeniden takın ve ardından yağ seviyesini kontrol etmek için tekrar dışarı çekin. Minimum işaretinin altındaysa uygun yağı ekleyin.

Şanzıman Yağlaması

Düz yataklı tamir makinesinin şanzımanı, uygun şekilde yağlanması gereken diğer bir kritik bileşendir. İki ana şanzıman türü vardır: manuel ve otomatik.

Düz şanzıman için dişli yağı, dişlileri ve senkronizörleri yağlayarak sürtünmeyi ve gürültüyü azaltır. Dişli yağının viskozitesi şanzıman tasarımına ve çalışma koşullarına bağlıdır. Bazı manuel şanzımanlar 75W - 90 dişli yağı gerektirebilirken bazıları farklı kalitede bir dişli yağına ihtiyaç duyabilir. Tıpkı motor yağında olduğu gibi üreticinin spesifikasyonlarına uyun.

Otomatik şanzımanlarda şanzıman yağı kullanılır. Bu sıvı sadece yağlamakla kalmaz, aynı zamanda şanzıman içindeki gücü aktarmak için hidrolik bir ortam görevi de görür. Araca ve kullanıma bağlı olarak belirli aralıklarla, genellikle her 30.000 ila 60.000 milde bir değiştirilmesi gerekir. Düşük şanzıman yağı, sert vites değiştirmeye, aşırı ısınmaya ve hatta şanzıman arızasına yol açabilir. Bazı araçlarda şanzıman yağı seviyesini yağ çubuğu kullanarak kontrol edebilirsiniz, bazılarında ise gözetleme camı olabilir.

Diferansiyel Yağlama

Düz yataklı bir tamircideki diferansiyel, tekerleklerin dönerken farklı hızlarda dönmesine olanak tanır. Yüksek yüklere maruz kalır ve uygun şekilde yağlanması gerekir. Diferansiyel yağı, diferansiyeldeki dişlileri yağlamak için kullanılır.

Diferansiyel yağı, dişliler tarafından üretilen aşırı basınç ve ısıyla başa çıkabilmek için doğru viskoziteye ve katkı maddelerine sahip olmalıdır. Diferansiyel yağının genel viskozitesi 80W - 90 veya 75W - 140'tır. Diğer yağlama noktalarında olduğu gibi diferansiyelin yağ değişim aralığı da önemlidir. Genellikle diferansiyel yağının her 30.000 ila 50.000 milde bir değiştirilmesi tavsiye edilir, ancak bu araca ve nasıl kullanıldığına bağlı olarak değişebilir.

Direksiyon Sistemi Yağlaması

Düz yataklı bir tamircinin direksiyon sisteminin, düzgün ve duyarlı bir direksiyon sağlamak için yağlanması gerekir. Hidrolik direksiyon sıvısı, hidrolik direksiyon sistemlerinde kullanılır.

Servo direksiyon sıvısı direksiyon pompasını, valfleri ve diğer bileşenleri yağlar. Zamanla sıvı bozulabilir ve yağlama özelliklerini kaybedebilir. Servo direksiyon sıvısı seviyesini düzenli olarak, genellikle ayda bir kez kontrol etmelisiniz. Seviye, hidrolik direksiyon sıvısı deposundaki seviye çubuğu veya gözetleme camı kullanılarak kontrol edilebilir. Seviye düşükse önerilen hidrolik direksiyon sıvısını ekleyin. Araca bağlı olarak sıvının her 50.000 ila 100.000 milde bir değiştirilmesi gerekir.

Süspansiyon ve Şasi Yağlaması

Düz yataklı bir tamircinin bilyeli mafsallar, rot başları ve U mafsalları gibi süspansiyon ve şasi bileşenleri de yağlama gerektirir. Bu parçalar için genellikle gres kullanılır.

Bu bileşenlerin greslenmesi korozyonun önlenmesine yardımcı olur, sürtünmeyi azaltır ve ömrünü uzatır. Bu parçalardaki gresörlüklere gres uygulamak için gres tabancası kullanabilirsiniz. Bunları ne sıklıkta yağlayacağınız, tamircinin nasıl kullanıldığına bağlıdır. Ağır hizmetlerde her 3.000 ila 5.000 milde bir yağlama yapılması gerekebilir.

Düz Yatak Mekanizmasının Yağlanması

Düz yatağın kendisi yağlama gerektiren hareketli parçalara sahiptir. Örneğin, düz yatağı kaldıran ve indiren hidrolik silindirlerin sorunsuz çalışabilmesi için uygun şekilde yağlanması gerekir. Bu silindirlerdeki hidrolik sıvı, düz yatağın hareket etmesini sağlamanın yanı sıra iç bileşenleri de yağlar.

Hidrolik sıvısı seviyesini düzenli olarak kontrol etmeniz ve üreticinin tavsiyelerine göre değiştirmeniz gerekir. Genellikle hidrolik sıvısı her 20.000 ila 30.000 milde bir veya 2 ila 3 yılda bir (hangisi önce gelirse) değiştirilmelidir.

Düz Yataklı Tamirci Tekliflerimiz

Şirketimizde geniş bir yelpazede yüksek kaliteli düz yataklı tamirciler sunuyoruz. Örneğin,JAC JunLing 7 tonluk Çekiciorta hizmet tipi çekme işleri için mükemmel bir seçenektir. Güvenilirdir, güçlüdür ve en zorlu çekme zorluklarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır.

Teslimat amacıyla da kullanılabilecek bir düz yataklı platform arıyorsanız,Düz Yataklı Teslimat Kamyonuçok yönlü bir seçimdir. Bir tamircinin işlevselliğini bir teslimat aracının kullanışlılığıyla birleştirir.

Mükemmel performansa sahip, ağır hizmet tipi bir düz yatağa ihtiyaç duyanlar içinDongfeng D3L Düz Yataklı Kamyon Temel Avantajlarıgüç, dayanıklılık ve çekme kapasitesi açısından öne çıkan özellikler sunuyor.

Çözüm

Düz yataklı bir tamircinin optimum performansı ve uzun ömürlülüğü için doğru yağlama şarttır. Her bir bileşenin yağlama gereksinimlerini takip ederek tamircinizin sorunsuz çalışmasını sağlayabilir ve maliyetli arızalardan kaçınabilirsiniz.

Düz yataklı bir tamirci arayışındaysanız veya yağlama veya bakımla ilgili sorularınız varsa bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Doğru seçimi yapmanıza yardımcı olmak ve düz yataklı tamircinizin size uzun yıllar boyunca iyi hizmet vermesini sağlamak için buradayız.